中新经纬客户端8月5日电 据华尔街日报(博客,微博)中文网5日报道，日产和雷诺正试图敲定一项改变股权结构的协议，以重塑其全球联盟。雷诺希望此举能为该公司与菲亚特克莱斯勒(FCA)重启合并谈判铺平道路。

报道指出，日产汽车希望雷诺削减其所持43.4%的日产汽车股份，其中一名知情人士说，此举旨在化解两家汽车公司在其全球联盟结构上的长期紧张关系。实际上，日产方面对于调整交叉持股关系的希望由来已久。早在2015年，就有媒体曝光日产希望能够重新平衡联盟双方交叉持股关系，但由于背后复杂的股权关系及法、日政治因素，这一希望始终未能达成。

报道还指出，日产汽车是两家公司中规模较大的一家，但只持有雷诺15%的无投票权股份。长期以来，约束联盟伙伴的不平衡持股协议一直是双方争论的焦点。日产汽车担心，雷诺与菲亚特克莱斯勒的合并可能削弱其在联盟中的影响力，因而不支持这桩合并交易，最终导致交易失败。

1999年，雷诺收购日产股份，双方结成雷诺－日产联盟。2016年，日产汽车收购三菱汽车34%股权，形成雷诺－日产－三菱联盟，戈恩担任该联盟董事长。

2018年11月，东京地方检察厅特别搜查部以涉嫌违反《金融商品交易法》为由逮捕了戈恩。同月，日产汽车公司在董事会上通过决议，解除戈恩的董事长职务。雷诺－日产－三菱联盟因此出现“裂痕”。

另据《日本经济新闻》报道，截至7月30日，全球汽车厂商前3大阵营的2019年上半年销量数据均已出炉。德国大众为536.5万辆，同比减少2.8%，但仍时隔3年跃居首位。雷诺-日产-三菱联盟销量减少5.9%，至521.3万辆，从上年的首位降至第3。(中新经纬APP)