在战略联盟之下，福特将负责开发生产中型皮卡车型和大尺寸商用车型，其中，中型皮卡预计将于2022年正式上市，商用车型则主要面向欧洲市场。而大众则负责开发生产MPV车型。受此消息影响，福特和大众的股票均略有上涨。

据悉，此次组建联盟不涉及两家公司交叉持股，双方将成立一个联合委员会，由福特CEO韩恺特(Jim Hackett)和大众CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)共同领导来完成联盟的管理工作。迪斯表示，此次组建联盟能帮助两家公司降低生产成本，提升产品竞争力。

此外，福特和大众还签署了一项谅解备忘录，探索在自动驾驶、智能移动出行服务和电动汽车领域内的合作，双方对于未来在更多车型项目上的合作持开放态度。

大众表示，将投资8亿美元(约合人民币54亿元)在田纳西州扩建工厂，用于电动汽车的生产工作，此举将创造1000多个新的工作岗位。

为应对地区成本问题，福特上周表示将进行大规模裁员，并有可能关闭欧洲工厂。韩恺特日前表示，预计福特工厂不会裁员。此外，福特表示，未来几周将提供有关该联盟的更多信息。(实习编译：郑芙红 审稿：刘洋)