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嘀嘀打车创始人程维。京华时报记者蒲东峰摄
时势造英雄，移动互联网吸引了一批人为此冒险，程维就是其中一个。一年半之前，他毅然离开阿里巴巴，创建打车软件公司——嘀嘀打车。不过，创业并非坦途，程维最初在拉司机装软件时被当做骗子，一手开发的软件也曾被深圳市交通委叫停，但这位创业者坚信移动互联网改变生活的能力。上周，嘀嘀打车宣布获得第三轮融资。程维日前接受京华时报专访时表示，他有这样的恒心，去花10年时间，真正改变人们出行打车的习惯。
>>创业初衷
发现出行的痛点
“中国互联网改变了‘衣食住’，而移动互联网一定会改变‘行’”
创业之前，程维在阿里巴巴工作了8年。2012年，移动互联网发展如火如荼，他觉得必须要把握机会做些事情，于是辞职，决定开始在北京创业。
一开始，程维花9个月时间想了6件事情，都觉得不行，最后他锁定了打车软件。但当他向身边的人征求意见时，问了10个人，10个人都说没戏。原因很简单，首先是北京的“的歌的姐”一般都40多岁，郊区农民较多，很多人拿手机除了接打电话发短信外，根本不会用什么APP；其次，叫车人的诚信也是个问题，很有可能在车没来时，就上了其他人的车。
尽管所有人都认为不靠谱，但程维坚信他看到的是未来。“中国互联网改变了‘衣食住’，而移动互联网一定会改变‘行’”，程维说，“其实人们在出行方面有痛点和需求。就像在没有淘宝网之前，我们买东西似乎也不觉得很麻烦，同样，在没有打车软件之前，你也没觉得打车困难。而有了打车软件后，需求和痛点被发现并解决，你就会发现在路边打车受冷受热是多么痛苦，而提前用打车软件叫辆车在楼下等你是那么惬意”。
基于这个判断，2012年6月6日，程维的打车软件公司——嘀嘀打车开张了。
>>市场开拓
花钱雇员工打车
产品上线首日，嘀嘀打车的北京地图上，只亮了16盏灯，也就是只有16个司机在线。
公司甫一开张，第一个问题就来了。程维必须在产品开发的两个月的时间内，找好愿意使用嘀嘀打车的司机，否则到时候产品上线后没有出租车在线，乘客就根本叫不到车。当时，北京一共有189家出租车公司，程维决定全部跑一遍，目标是产品上线的时候有1000个司机安装嘀嘀打车，有1000个司机可以被叫到。
结果却不难遂人愿，公司负责市场开发的吴睿跑了一个半月，拜访了100家出租车公司，一家公司都没有达成合作。所有的出租车公司就问一个问题：你有没有交委的红头文件？弄不到红头文件的程维，咬牙着说，先把剩下的89家跑完再说。
终于，又坚持了一个礼拜，北京昌平郊区的一个叫银山的小出租公司愿意做第一个吃螃蟹者，银山公司在公司开会的时候给程维15分钟，让他给100多个司机宣讲嘀嘀打车软件。结果，100人里只有20个人有智能手机，大多数人觉得这帮人是骗子，最后只有8个人尝试性地安装了嘀嘀打车。到9月份，产品上线首日，嘀嘀打车的北京地图上，只亮了16盏灯，也就是只有16个司机在线，方圆5公里内，乘客根本找不到司机。
一时想不出辙的程维，索性就用了个笨办法。他给一个叫徐诚的员工每天发300块钱，让他只做一件事，就是用嘀嘀打车叫车，绕着北京二环、三环、四环跑，打完一辆再叫一辆。“最后，徐诚打车都快坐吐了”，程维笑着说，“我就是要让所有司机听到手机响，觉得这东西有人用，是真的，不是骗人的，给他们信心。”
>>同行过招
大雪帮了打车软件
“那天是2012年北京第一场雪，很多人上下班打不到车，就开始尝试用打车软件。那一天我们第一次单日超过1000个订单。”
刚一开始，由于司机和乘客都少，嘀嘀打车必须做宣传让外界知道。但当时，市场上风头正旺的同类软件是摇摇招车，这是国内首家电召手机APP，当时已经拿到了风投，在北京交通台、音乐台的广播里持续打了两个月的广告，并在一个酒店现场给司机安装打车软件。
“那个广告我们打不起，打了就破产了，但不打的话，用户装机量上不去也不行”，当时摇摇招车砸了上百万元，在首都机场出租车等车的蓄车池租了几个摊位，一边广播宣称“装摇摇租车，一个月多赚1000块”，一边给司机们安装软件。程维说，当时嘀嘀打车很穷，只好另寻他处，他们就花了5000元同北京西客站谈拢，允许嘀嘀打车的工作人员进入西客站出租车的蓄车池推销，四五个小伙子一个冬天装了1万辆出租车。“你要知道北京的冬天是很冷的，那个地方是个过道，过堂风，站一个小时你会吹裂的，我们很多小伙子上一天班就会发烧，休息两天再来，真的跟红军打仗一样，在最艰苦的环境下创造了奇迹。”程维说。
这个冬天确实帮了打车软件的忙。“11月3号，那天是2012年北京第一场雪，很多人上下班打不到车，就开始尝试用打车软件，结果发现真能打到车，于是很激动地在微博上分享，被更多的人知道了。那一天我们第一次单日超过1000个订单。”程维说，那场大雪之后，嘀嘀打车的订单爆发式增长。进入2013年，嘀嘀打车开始在北京甩下摇摇招车，并进军上广深等城市。
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