卡洛斯·塞恩斯在起步阶段表现出色，强势冲到第三位。他本可以在车队家乡的赛场上取得第六名。但由于在最后几圈中突遇技术故障，这位西班牙车手最终以第8名完赛。

此役雷诺运动F1车队两辆赛车连续第三次双双冲入前十，因而在厂队排名中坐稳了第四名的位置。车队累积获得62分，赛程过半时，已经超过去年整个赛季的得分。

卡洛斯·塞恩斯发车排在第7位，沿用了排位赛中使用的倍耐力极软胎，在第26圈时进站更换了一套全新的软胎。

尼科·霍肯伯格从第12位发车，采用了全新的软胎，在第37圈时进站更换了一套全新的极软胎。

今年是法国大奖赛10年来首次回归F1。大奖赛开赛之前，从1902年到2015年的17辆雷诺赛车驶上保罗·里卡德赛道，展开一场“燃情大巡游”，展示雷诺120年来对于赛车运动的激情。

来自沙特阿拉伯的Aseel Al-Hamad——沙特阿拉伯赛车联合会的第一位女性成员，在F1法国大奖赛正赛前驾驶雷诺E20赛车驶上保罗·里卡德赛道，参加了“燃情大巡游”。这辆赛车正是世界冠军基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）在2012年阿布扎比大奖赛中驾驶的冠军车。

在沙特正式解除女性驾驶禁令的大背景下，雷诺与F1对于能够为多年追寻赛车梦想的Aseel提供这样一个机会感到很高兴。

Aseel Al-Hamad说：“我从小就热爱赛车运动，驾驶F1赛车已经超越了我的梦想，太不可思议了。在法国大奖赛观众面前驾驶雷诺运动F1车队E20赛车是一个极高的荣誉。在沙特妇女能够开始在沙特王国道路上驾车的这一天，我希望借此展示，如果你有激情和梦想的精神，你将能够实现什么。”

尼科·霍肯伯格 #27, R.S.18-02 P12发车, 最终P9完赛

“今天总体还不错，很高兴能跃升几个位置并获得积分完赛。第一圈非常有趣，到处都在混战，所以保命最要紧！受到昨天表现影响，第九真的是我今天能取得的最佳成绩了。我在比赛中有几次不错的超车，所以还是很享受比赛的。卡洛斯·塞恩斯本可以取得更好的成绩，错失P6真的很可惜，但我们今天在车队积分榜上还是都取得积分了的，所以还不错。”

卡洛斯·塞恩斯 #55, R.S.18-03    P7发车, 最终P8完赛

“以那样的情况结束比赛真的有点儿让人伤心。我们整个周末从头到尾都感觉那么棒，我的发车很不错，避开各种麻烦并一度跃至P3，之后牢牢控制住P6的位置。比赛后半段节奏很快，我们一直很好地管控住比赛，直到发生那样的问题，使我们每圈慢2-3秒。真的很可惜，我为全队都感到很可惜，因为我们值得斩获P6的成绩。但这样的事情在赛车中就是会发生，这是我今年遇到的第一个稳定性问题，我们现在要向前看，为奥地利站做准备！”

雷诺运动赛车部总经理西瑞尔·阿比特波尔

“这是令人难忘的周末。除了比赛结果之外，这个周末也是十分令人惊喜。尤其是在赛前，我看到那么多观众，这是非常特别的。作为此次大奖赛中的法国本土队伍，我们渴望在比赛上取得胜利来回报所有参与者的热情——包括雷诺邀请的粉丝们。关于比赛，虽然有点令人失望，但今天我们还是取得了不错的结果。对于卡洛斯来说是个完美的周末，但我还是感到有些遗憾，如果不是动力回收系统单元出现了问题，他还能够取得更好的名次。此次比赛对于尼科来说则有些艰难，没有体现出他一贯的强劲表现。总之，我们在一条充满挑战的赛道上拿下了积分，巩固了第四名的位置并在八场比赛之后就取得比整个2017赛季高出5分的积分。我们正在不断变强，同时我们也必须带着法国大奖赛上得到的所有支持继续进步。”

关于雷诺集团

成立于1898年的雷诺，至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车，2017年销量达376万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和13000个销售点，员工人数达18万名。为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，近年来，雷诺积极致力于全球市场的增长，雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺（Renault）、达契亚（Dacia）、雷诺三星（Renault Samsung）、Alpine和拉达（Lada），彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。雷诺日产三菱联盟是世界上最大的汽车集团。雷诺在世界一级方程式锦标赛（F1）中拥有一支新的车队，并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。