近日，工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知。通知指出，工业和信息化部、国家标准化管理委员会会同有关单位组织开展了《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件编制工作，内容包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务等部分。
车联网产业（信息通信）标准体系以车、路、人、云的信息交互和相互间安全、有序、高效协同为目标。《国家车联网产业标准体系建设指南》指出，针对车联网产业“十三五”发展需要，加快共性基础标准制定，加紧研制自动安全及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、先进驾驶辅助系统（ADAS）标准、面向车联网产业应用的5G eV2X关键技术标准制定，满足产业发展需求。到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。V2X指包括V2V(车对车)、V2I(车对基础设施)、V2P(车对行人)等模式的车联网通信技术，是未来智能交通运输系统的关键技术。根据NHTSA的预测，V2X能够避免80%左右的交通事故。日前，车载信息服务产业应用联盟（TIAA）开始对LTE-V2X（基于LTE技术的车联网通信技术）频率验证进行外场测试，若如期完成则有望最早在明年投入商用。
随着国内外巨头的加速布局和国内V2X应用层标准的确定和出台，V2X将迎来快速发展阶段。我国的智能网联汽车有望逐步产业化，中国产业信息网预测，至2020年，智能网联汽车市场的规模可达到1000亿元以上。在ADAS领域已经实现优质客户配套的自主企业如星宇股份（601799.SH）、拓普集团（601689.SH）、亚太股份（002284.SZ）和均胜电子（600699.SH）。
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