跨越近30天，历经魔幻8D重庆的拥堵穿梭、川西荒野秘境的硬核挑战、千里长穿的极限考验——猛士M817全国媒体试驾活动正持续推进中。这场集结全国+区域超300家核心媒体的动态试驾，以“时间跨度长、场景覆盖广、路况挑战复杂”的特点，让“智能越野第一车”猛士M817的硬核实力在真实场景中尽显锋芒。

全场景极限试炼，见证硬核实力

从武汉首站启程，到重庆、成都再至川西秘境，猛士M817的试驾路线堪称“全场景教科书”：在重庆8D魔幻城市，实测城市通勤表现；从重庆到成都，以“48小时双城记”演绎周末跨城出游场景；在川西高原，4天3晚超1000公里的极限旅程中，它征服了四姑娘山下的涉水路、雅拉雪山下的泥泞路、贡嘎雪山下的碎石路，上演极限越野的硬核戏码。

“这不是一场简单的试驾，而是对车辆全维度性能的‘压力测试’。”参与试驾的媒体曾评价道，“从城市通勤的平顺，到越野路段的硬核，再到长途穿越的可靠，猛士M817真正做到了‘全场景无短板’。”这种横跨城市街巷、荒野秘境、高原险途的全域试炼，不仅让“智能越野第一车”的产品标签有了扎实的现实注脚，更以极致场景下的稳定表现，印证了猛士M817“可城可野可远方”的全能实力。

三维度PK，猛士M817全方位碾压竞品

不止试驾表现亮眼，在与方程豹豹5、普拉多、卫士等同级车型的对比中，猛士M817更以“智野双全”的差异化优势，成为全场景用车需求的最优解。

在城市场景中，猛士M817首搭华为乾崑智驾ADS 4，支持车位到车位P2P 2.0功能，做到有位就能停，让停车更简单，从此告别停车难问题；领航辅助NCA功能轻松应对十字路口、环岛、匝道等复杂场景，全国都可用，有路就能用，全程都好用，而方程豹豹5搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，版本功能相对较低一点，普拉多、卫士更是不支持辅助驾驶功能。

同时猛士M817采用同级唯一全铝底盘+双向20°后轮转向功能，驾驶更轻盈，让5米级车身拥有最小5.2米转弯半径，小区会车、商场停车灵活如轿车，在城市中驾驶更加轻松从容。

更值得一提的是猛士M817鸿蒙座舱5的“无缝体验”，手机应用无缝上车，丹拿18扬声器音响+256色氛围灯营造沉浸式座舱，前排座椅按摩+加热+通风功能让通勤变成“移动SPA”。正如成都本地媒体评价：“它不仅是交通工具，更是豪华舒适的第三生活空间。”

面对跨城郊野出游场景，猛士M817的1键AUTO智能模式+2种驾驶模式+6种全地形模式，9种驾驶模式覆盖全场景，让新手也能玩转泥地、沙地、岩石路，而普拉多、卫士仅支持基础模式切换。

猛士M817还拥有828L的超大后备厢空间，最大可拓展至2112L，远超方程豹豹5的储物表现，全家人外出露营，可带装备更多，种类也更丰富；智能冷暖冰箱支持-6~20℃制冷、35~50℃制热，最长持续工作24小时，较方程豹豹5车载冰箱的12小时持续工作时长，表现更加优秀也更加贴心实用。

长途穿越时，猛士M817以1300km的超长续航（CLTC）打消里程焦虑，驻车状态下25kW的最大发电功率更显实用，发电1小时即可补充110km续航里程，远超方程豹豹5的20kW，抵达目的地后快速补能，让户外撒野更无后顾之忧。

不仅如此，猛士M817行业首搭3kW超大功率高压风扇，相比方程豹豹5的900W风扇优势明显，在爬陡坡、涮锅冲沙等极限越野工况下，依然能够维持充沛的动力；900mm最大涉水深度轻松应对溪流浅滩，远超方程豹豹5的790mm、普拉多的600mm，探索无界畅快去野。

上市进入倒计时，智能越野新纪元即将开启

随着全国媒体试驾的口碑发酵，猛士M817“智能越野第一车”的标签已深入人心。可城可野可远方，重新定义豪华智能越野SUV新标杆。据悉，猛士M817将于8月17日正式上市，届时还会有怎样的惊喜？让我们共同期待。