据美国《底特律新闻》消息，中国监管部门近日发起对多家外国汽车制造商和技术公司的反垄断调查，外资企业在中国的运作压力日增。

　　本月6日，中国监管部门称，克莱斯勒和德国奥迪违《反垄断法》，将受到惩处。梅赛德斯-奔驰和多家日本公司也在调查之列。对于微软的反垄断调查则始于上周。

　　中国政府的反垄断调查在外资企业中引起骚动。一些外资企业抱怨道，中国不断打压外企，为本国技术和其他领域的竞争企业谋利益，违背了自由贸易的承诺。美国商会前主席、律师事务所Sheppard Mullin Richter and Hampton 北京办公室的执行合伙人James Zimmerman表示：“中国的监管环境不明朗，对外资企业形成更大挑战。而且，许多外企认为反垄断调查都是有政治目的的。”

　　为了压低物价，中国在2008年通过《反垄断法》，并逐步开展对汽车、技术、制药和乳制品行业外资企业的调查。在汽车行业，反垄断调查都针对进口车辆价格虚高、外资车企垄断备用零件等问题。

　　面对此次反垄断调查，克莱斯勒、奥迪和德国戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰品牌预先降低价格作为回应。本月3号，梅赛德斯将其在华挡风玻璃、水泵等备件的售价降低29%。7月份，奥迪最高降价幅度达38%。本月5号，克莱斯勒宣布其大切诺基SRT8车型和配备5.7升发动机的大切诺基车型降价20%。

　　进口到中国的豪华车辆价格比美国或者欧洲原售价贵2倍。汽车制造商称，增加的价格大都是由进口关税和其他税收导致的。

　　全球汽车产量、销量和动力系统预测机构LMC Automotive的分析家John Zeng称，外资车企禁止其在华零件供应商把零件转卖给零售商，以此垄断供应环节，收取更高费用。他解释道，一个工本费仅为200元的产品，最后可以卖到5000到6000元人民币。所以他认为外资车企确实存在垄断行为。(实习编译：陈馥丹 审稿：赵小侠)