【解说】继7月9日滴滴、快的两大打车软件同时将司机抢单补贴降为2元/单后，8月11日，这两款软件再出新规，全面取消司机端现金补贴。零补贴后，不少司机抢单热情下降。

　　【解说】中新社记者通过走访发现，打车软件取消对司机的补贴后，不少的哥师傅使用的积极性会下降，不会专门去抢单了，但是如果碰到离得近或者顺路的，可能会去抢。

　　【同期】(出租车司机)

　　(今天开始就没有奖励了，那您觉得师傅们会因为这个热情会受到影响)肯定会有影响的，而且是很大的。(那他们会因为这个放弃使用这个软件吗)反正也有用的时候吧，用的时候但是很少了。

　　【解说】但也有不少出租车司机表示，取消补贴并不会影响自己对打车软件的使用，因为用打车软件本身有利于减少空驶率，能提高载客单数。

　　【同期】出租车司机

　　6553 到没什么影响，到远处去肯定管用，可以降低空驶率。

　　【同期】出租车司机

　　6564这个是无所谓的，

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　　【解说】对于此次停止对司机们抢单补贴，乘客们对此也是众说纷纭。乘客管先生向记者反映，打车APP似乎没有过去好用，并透露出担心用软件会叫不到车的顾虑。

　　【同期】乘客 管先生

　　我觉得最近打车软件不是那么好使了，推送了很多，可是司机来的也不多了，我觉得可能是因为取消这个奖励，对司机产生了一定的影响。

　　【解说】对于“零补贴”司机抢单热情下降这一事实，两家打车软件均表示，不会对司机完全停止补贴。滴滴方面称，“对司机的奖励永远不会消失”。快的打车方面也透露，会根据不同地域，每隔一段时间改变一下奖励规则，使司机的补贴更为灵活。

　　【同期】(嘀嘀打车工作人员)

　　我们当时就承说我们对司机端的补贴会永远存在的，现在取消的只是很多奖励中的一种，只是那个现金，微信支付补贴，只是这一部分停了，但是其他部分也会有调整

　　【同期】(快的打车客服)

　　现在的奖励政策的话是有调整的，我们的奖励都是在调整的，这边也会不断推出对司机师傅的鼓励政策。

　　【解说】同时，打车应用软件方面表示，如今市场已经培育到较为成熟的阶段，司机们已经对使用打车软件变成习惯，因此并不会担心司机端使用量的流失。

　　【同期】嘀嘀打车工作人员

　　这两年时间在培育市场方面都已经形成习惯了，大家都在用，而且司机也觉得这种接单会比较方便自己生活，或者减少空驶率，大家都有目共睹，我觉得司机不会觉得这个是很大问题，因为我们其他奖励也是存在的。

　　(记者 让宝奎 北京报道）