金陵晚报记者 李有明

　　通讯员 祖韬

　　昨天上午，南京站北站房进行启用前的最后一次演练，工作人员“客串”旅客，检验购票、安检、检票、上车等一系列流程。明天早上6点，南京站北站房将正式启用。同时，地铁2号出口和3号出口直通北站房。

　　工作人员客串旅客模拟候车

　　昨天上午9点，北站房的所有设备就位。客串旅客的工作人员持票从北广场，来到北站房的安检通道，接受安检后进入北站房。北站房地上共有3层，有4个检票口，A1和A2位于一层，B1和B2位于二层，三层分列北站房的两端，都是餐饮区，有麦当劳、肯德基、吉祥馄饨和妯娌老鸭汤。此外，地铁2号出口和3号出口直通北站房。

　　目前，在南京站乘车的火车票，写着候车区域，但从明天开始，火车票上将写明是在北站房候车还是在南站房候车，比如北站房A2检票口。

　　北站房共有1200多张座椅供旅客候车，工作人员预计，启用后，每天的客流量会超过1万人，并会逐步增加。北站房的地下一层为出站厅、地铁站厅层和出租车停车场。地下通道将南北站房相连，下火车后，通过地下通道出站，去南站房和北站房都可以。从北站房出站后，步行5分钟就能到达新建的汽车站。

　　坐高铁去北站房，坐普速去南站房

　　明天，北站房和南站房将一起使用，都采用混合候乘模式。据介绍，北站房以沪宁城际高铁旅客为主，兼顾普速，二楼候车室东部设置为普速旅客候车区域；南站房以普速旅客为主，兼顾城际，保留2、4号候车室仍为沪宁城际高铁旅客候车区域。西天桥为沪宁城际南北双向旅客上车主要通道，东天桥为普速南北双向旅客上车主要通道。

　　这意味着，无论是高铁旅客还是普速旅客，不管前往哪个站房，都可以进站上车。不过，铁路南京站工作人员建议，动车和高铁旅客最好前往北站房，普速旅客最好前往南站房。“南北站房之间，由南向北依次是1站台至14站台，普速旅客主要在1站台至8站台上车，动车高铁旅客在9站台和14站台上车。在相应的站房候车，前往站台的距离会更近，也更方便。”工作人员说。