库存占款是汽车经销商主要苦恼之一。2015年车市低迷更是放大了资金压力。垂直汽车电商“买好车”日前推出多个互联网金融产品，帮助拓展经销商融资渠道。

　　2015年汽车经销商库存压力不断上升。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示：2015年9月库存预警指数为55.7%，位于警戒线上方。

　　由于库存占用资金增加，经销商流动资金减少，身处经营困境。大型汽车经销商身陷运营困境乃至倒闭的新闻，不断见诸报端。

　　汽车经销商融资能力一直受限。银行金融机构因为订单难以核查等原因，对汽车金融持审慎态度。

　　针对这一行业现状，买好车推出“订单宝”金融产品。加盟买好车的经销商，可以将收到定金、尚欠尾款的订单付诸质押进行融资。买好车的合作方包括杭州银行和国内首家综合理财交易平台铜板街。

　　“现在汽车经销商有个最大的痛点，就是有订单无资金。从下定金到提车，间隔时间越长，经销商资金占用压力就越大，而通过订单宝，我们将经销商和消费者的订单全面聚合在网上，我们掌握了订单的信息流、资金流和物流，并可以把这些信息同步给我们的合作机构。这样我们就可以有针对性的给经销商放款。” 买好车互联网金融事业部副总裁谢灵志说。

　　谢灵志称：订单宝产品自8月份上线以来，当月交易额已经破亿，平均每笔交易循环周期只需18天。目前，订单宝产品覆盖15个省，23个城市，共计19个汽车品牌。

　　买好车联合创始人、CEO李研珠向财新记者表示：汽车销售行业B端融资，此前金融机构渗透很少。究其原因，汽车行业“水很深”，只有非常了解行业情况的公司才能进行专业风控。

　　“买好车拥有实体订单，并且所有订单包括物流都在我们的控制当中，所以我们对项目进行风控要比银行等金融机构简单地多”。李研珠说。

　　谢灵志透露：买好车的资金主要来自于银行授信和理财产品，目前买好车线上交易系统已经与杭州银行等金融机构对接，买好车将消费者与经销商的融资需求进行筛选打包后推荐给金融机构，然后金融机构再根据不同的客户给予相应的市场化利率。

　　此外，买好车从3月份开始还与综合理财交易平台铜板街进行合作，将买好车的融资需求打包成理财产品，在铜板街的线上平台进行销售。“目前铜板街每月能给买好车提供1个亿的融资需求。” 谢灵志说。