据知情人士透露，特斯拉（Tesla Inc .）推迟了今年晚些时候开始生产赛博卡车（Cybertruck）的计划，现在的目标是在2023年第一季度末开始生产这款其备受期待的电动皮卡。

知情人士称，随着细分市场竞争日益激烈，特斯拉正在改变Cybertruck的特性和功能，以打造一款更具吸引力的产品，因此才推迟投产。特斯拉预计将在2023年第一季度限量生产Cybertruck，随后再增加产量。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于2019年发布了这款未来派汽车，此前他已经将Cybertruck的投产时间从2021年末推迟到2022年末。马斯克表示，他将在1月26日的财报电话会议上提供一份更新后的产品路线图。

“哦，天哪，今年简直是供应链的噩梦，而且还没有结束!”11月下旬，当被问及Cybertruck时，马斯克在推特上写道。

特斯拉最近从其Cybertruck订单网站上删除了有关其生产计划的内容。上个月，该网站称，“随着2022年生产临近，你将能够完成配置。”而现在，“2022年”的字样已被删除。

特斯拉计划在其位于德克萨斯州的工厂生产Cybertruck，该工厂预计将于今年年初开始生产Model Y。

在皮卡市场落后福特和Rivian

特斯拉是全球最大的电动汽车制造商，生产电动轿车和运动型多用途车（SUV），但却错过了在美国非常受欢迎且利润丰厚的皮卡市场。

美国老牌车企福特汽车（Ford Motor Co）和电动汽车新贵Rivian汽车（Rivian Automotive）在推出电动皮卡方面均领先于特斯拉。

福特本月早些时候表示，计划将其炽手可热的全电动皮卡F-150 Lightning的产能提高近一倍，至每年15万辆，以满足强烈的市场需求。据悉，该车款至今已收到近20万辆的预订。

据了解，福特F-150 Lightning目前正处于预生产的最后阶段，并将于今年春季陆续发往各经销商。根据美国汽车博主在社交平台上的爆料，用户如果想第一时间提车，需要在经销商处加价3万美元（约合19.12万元人民币），而这款车型的起售价才为39974美元（约合25.48万元人民币）。

周四，福特股价上涨2.27%，盘中一度涨超5%，市值首次突破1000亿美元，而特斯拉股价下跌6.7%，Rivian股价下跌7.1%。