12月26日消息，据报道，意大利检察机构一份报告显示，意大利一家供应商在过去5年，为波音公司提供了超过4000个不合格零件。

为节省成本和加速生产，这家供应商选用了不达标材料，所制造的零件，被用于787飞机货仓门框等部位。波音方面正在对其影响进行评估，并表示这不构成直接的飞行安全问题。

不过，在今年2月20日美国联合航空公司的一架“777-200”客机在飞离丹佛国际机场时发生引擎进气口破裂事故。随后不久，FAA宣布已与波音公司合作开发波音777飞机的修复程序，为引擎加装安全配件。

此外，在本月初，停飞32个月之后，波音737 MAX在中国的复飞获得批准。

不过，这也并不意味着即刻在华复飞，航司在按步骤完成升级和飞行员培训后即可使用737 MAX执行航班。

据悉，737 MAX是波音最受欢迎的机型之一，但在2018年10月新加坡狮航、2019年3月埃塞俄比亚航空各有一架737 MAX飞机坠毁，两次空难导致346人遇难。

两起事故均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关，波音737 MAX机型也因此被全球各国禁飞。

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